Жол тротуар темир жол подвалынын туннелинин эңкейиши үчүн күчтүү көтөрүү жөндөмдүүлүгү бар болот пластик ширетүүчү геогрид
Продукт чоо-жайы
Fiberglass geogrid - бул жолду бекемдөө, эски жолду бекемдөө, жолдун негизин жана жумшак топурак негизин бекемдөө үчүн колдонулган эң сонун геосинтетикалык материал. Fiberglass geogrid эл аралык өркүндөтүлгөн токуу процесси аркылуу жогорку күчтүү щелочсуз айнек буласынан жасалган жарым-катуу продукт болуп саналат жана беттик тазалоо менен капталган. Ал чоюлууга жана өрүү багытында да аз узундукка ээ, ошондой эле жогорку температурага туруктуулуктун, төмөн суукка туруктуулуктун, картаюуга, коррозияга туруктуулуктун жана башкалардын эң сонун касиеттерине ээ. Ал асфальт төшөлгөн, цемент төшөлгөн жана жол катмарын бекемдөөдө кеңири колдонулат. темир жол тилкеси, дамбанын жантаюусун коргоо, аэропорттун учуу тилкеси, кум көзөмөлдөө жана башка инженердик долбоорлор.
стекловолокно негизги компоненти болуп саналат: кремний кычкылы, органикалык эмес материалдар болуп саналат, анын физикалык жана химиялык касиеттери өтө туруктуу болуп саналат, жана жогорку модулу бар, каршылык жана мыкты суук каршылык кийип, эч кандай узак мөөнөттүү сойлоп; жакшы жылуулук туруктуулугу; сетка структурасы, ошондуктан агрегат камтылган кулпу жана чектөө; асфальт аралашмасынын жүк көтөрүмдүүлүгүн жогорулатуу. Үстү атайын модификацияланган асфальт менен капталгандыктан, ал эки татаал касиетке ээ, айнек стекловолоктун эң сонун касиеттери жана асфальт аралашмасы менен шайкештиги да бар, бул геогридтин абразияга туруктуулугун жана жылууга туруктуулугун жакшыртат.
Fiberglass геогрид буюмдардын өзгөчөлүктөрү
Продукт жогорку күчкө, аз узундукка, жогорку температурага туруштук берүүгө, жогорку модулдукка, жеңил салмакка, жакшы бекемдикке, коррозияга туруштук берүүгө, узак мөөнөткө жана башкаларга ээ. Ал эски цемент төшөлгөн жерде, аэропорттун учуу-конуу тилкесин тейлөөдө, жээкте, дарыянын жээгинде кеңири колдонулушу мүмкүн. жантаюу коргоо, жол жана көпүрө тротуар жакшыртуу дарылоо жана башка инженердик талаалар, тротуарларды жакшыртуу, бекемдөө бере алат, тротуардын чуркоо чарчоо жаракаларды алдын алуу, ысык жана муздак. ылдыйда кеңейүү жарака жана чагылуу жарака, жана дисперсия мүмкүн, тротуардын кызмат мөөнөтүн узартуу, жогорку созулушу аз узартуу, узак мөөнөттүү сойлоп кетүү жок, жакшы физикалык жана химиялык туруктуулук, жакшы жылуулук туруктуулугу, чарчоо жаракаларына каршылык, жогорку температурадагы тырмак каршылык, төмөн температуранын кичирейүү жарака каршылык, чагылуу жаракалар кечиктирилген азайтуу.
Fiberglass геогрид куруу процесси
(1) Биринчиден, жолдун эңкейиш сызыгын так чыгарып, жолдун кеңдигин камсыз кылуу үчүн, ар бир тарабы 0,5 м кеңейип, 25T титирөө ролик статикалык басымын колдонгондон кийин тегиздөө үчүн жакшы субстрат топурак кургатуу. эки жолу, анан 50T шок басымы төрт жолу, кол менен тегиздөө менен бирдей эмес жер.
(2) 0.3m коюу орто (чоң) кум төшөө, механикалык тегиздөө менен кол менен, 25T титирөө ролик статикалык басым эки жолу.
(3) төшөө геогрид, геогрид төшөө астыңкы бети жалпак, тыгыз болушу керек, жалпысынан тегиз, түз төшөлүшү керек, бири-бирин кайталашы жок, ийри-буйрусу, ийри-буйрусу жок, эки жанаша геогрид 0,2 м, ал эми жолдун түбүн бойлой каптал геогриддин тизилиши керек. Интерполяциялык туташтыруу үчүн №8 зым менен 1м, ал эми төшөлгөн торчодо ар бир 1,5-2м менен U-тырмактары жерге бекитилген.
(4) геогриддин биринчи катмары төшөлгөн, 0,2 м калыңдыктагы экинчи катмарды (чоң) кумга толтура баштады, ыкмасы: жолдун жээгинде түшүрүлгөн жерге унаа кум, андан кийин бульдозер менен алдыга жылдыруу , 0,1м толтургандан кийин жолдун эки тарабында адегенде 2 метр, геогридтин биринчи катмары бүктөлүп, андан кийин 0,1м (орой) менен толтурулган. кум, толтуруунун жана алдын ала ортосуна чейин эки тарапты тыюу салуу, жок болгон учурда техниканын бардык түрлөрүн тыюу Бул геогрид тегиз болушун камсыз кыла алат, барабандар жана бырыш жок, жана орто (чоң) кум экинчи катмарын тегиздөө кийин , деңгээл өлчөө бирдей эмес толтуруу калыңдыгын алдын алуу үчүн жүргүзүлүшү керек, ал эми 25T титирөө ролик тегиздөө туура кийин эки жолу колдонулушу керек.
(5) ошол эле ыкманын биринчи катмары менен геогриддик курулуш ыкмасынын экинчи катмары, акырында 0,3 м (орой) кум менен толтуруп, биринчи катмардагыдай эле ыкманы толтуруңуз, 25T ролик статикалык басымы менен эки жолу, ошондуктан жолдун түбүн бекемдөө иштери аяктады.
(6) Үчүнчү катмарында (чоң) кум майдаланган, узунунан кеткен жолдун сызыгын бойлой эңкейиштин эки тарабына экиден, тегерек 0,16м төшөлүп, ошол эле жол менен туташтырылган, андан кийин жер куруу иштерин баштоо, геогрид төшөө. жантаюу коргоо үчүн, ар бир катмар төшөлгөн четинен ченелиши керек, жантайыңкы оңдоо геогрид жантайыңда көмүлгөн камсыз кылуу үчүн ар бир тарабы 0,10м.
(7) Толтурулган топурактын ар бир эки катмары үчүн, башкача айтканда, калыңдыгы 0,8 м, геогрид катмарын бир эле учурда эки капталына төшөө керек, андан кийин ал жолдун ийнинин бетине жеткенге чейин уланат.
(8) жолдун түбү толтурулгандан кийин, жантайыңкы өз убагында оңдоп-түзөөдөн жана эңкейиштин этегинде кургак таштан коргоо, жол тилкесинин ар бир тарабына 0,3м кеңейтүү менен кошумча 1,5% чөгүп кетүү.
